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三角履带轮

它是由履带(分为橡胶履带和金属履带两种)、三角支架、驱动轮、支撑轮、涨紧轮、还有防侧翻、连接盘装置组成。是一种集成式机械总成! 最大的特点是全地形越野、行走!只要车辆轮胎装上它,无论是泥地、雪地、沼泽,亦或是石地、凹凸丘陵式地面...

橡胶履带、基架、驱动轮、导向轮、支撑轮、张紧轮, 张紧机构、内部悬架等

1)根据其有无自主驱动:自主驱动型;随动型2)根据驱动方式不同:轮齿式;轮空式3)根据承载方式不同:悬臂式;中间支撑式4)根据承重量不同:重型;轻型;超轻型

(1)轻便、可更换性(2)低噪声、低震动、低冲击(3)高通过性、高稳定性(4)低接地比压、高机动性

采用履带行走,就象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样,使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大,所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力,降低了下陷量。 由于履带板上有花纹并能安装履刺,所以在雨、雪、冰或上坡等路

这首要看你的车型及轮毂孔距,因其涉及到你的减震及行走总承高度。不是所有的越野车都可以通用使用三角履带轮,而且三角轮带轮设计和使用也是因其车型配置而选配的。目前国内的汽车三角轮履带材质和设计技术还是不太成熟且使用量也很少,四轮沙...

(1)救援,抢险救灾(2)农业应用(3)工程应用(4)商业应用

需要技术 不过你哪来的履带

就叫“三角履带轮”吧,个人感觉就是用来耍帅和耗油的2333

很好,很耐用!比其他几家好很多!切身体会!

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